雙向拉繩開關XLLS-2.XLLS-1

雙向拉繩開關XLLS-2.XLLS-1

雙向拉繩開關XLLS-2.XLLS-1

主要用途

雙向拉繩開關主要是由拉桿、凸輪、復位柄、鎖槽、微動開關等部件組成。拉繩開關安裝于皮帶式輸送機兩側機架之上，采用鋼絲繩沿著輸送機設備兩側將開關連接起來。在輸送帶設備發生緊急事故情況下時，在輸送機沿線任意處拉動鋼絲繩，鋼絲繩將會牽動驅動臂開始旋轉，通過傳動軸從而帶動扭力彈簧使的凸輪發生位移，驅動雙向拉繩開關切斷控制線路，使得輸送機快速的停止運行。

拉繩開關（Cable Pull Switch）俗稱“緊急停機開關"。作用于帶式輸送現場需要停機時，通過開關動作使輸送機停機。

什么是雙向拉繩開關

拉繩開關分為手動復位和自動復位兩種，需要達到國家規定IP等級。

自動復位：動作后能自動回到初始位置，但可能會造成誤差啟動。

手動復位：動作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動操作復位手柄可使其返回初始位置。

拉繩開關是帶式輸送機的安全保護裝置，防止事故的擴大而帶來重大損失。由于安裝方便,開關轉換可靠,在帶式運輸現場得到的應用。

雙向拉繩開關工作原理

雙向拉繩開關采用移動式凸輪機構，密閉在金屬殼內，當拉動拉繩開關的任何—側或同時拉動兩側拉繩時，凸輪移動，使開關動作轉換，發出停機信號和報警信號。

雙向拉繩開關有兩種形式:即自動復位型和人工手動復位型(從安全考慮采用人工手動復位較好)。即當故障排除后，工作人員確認可恢復正常運行時，向上拉出復位桿，這時運輸系統可恢復正常工作。

注意事項

1、先切斷總電源，接著要用表測出火線，開關一定是要裝在火線的一端。

2、將火線在適合的地方剪斷，就有兩個接頭了，拉線開關也有兩個接頭。

3、將火線的兩個接頭削皮露出金屬絲，分別任意接到開關的兩個接頭上。

4、在連接好的接頭將過長的金屬絲剪掉，以防兩條金屬絲碰撞短路。

5、旋開拉線開關的蓋子，可以看見那里有一個金屬轉軸，它的一端是有洞的。

6、拉線開關的塑料外殼側面也有一個洞，先將拉線穿過塑料外殼洞口將拉線引入拉線開關內，再將引入的拉線一端引入轉軸，打結，將打結后過長的拉線修短，就可以了。

7、后旋好拉線開關的蓋子，防止觸電。

接線圖

常用的雙向拉繩開關有如下型號

HFKLT2-I自動復位雙向拉繩開關

HFKLT2-II手動復位雙向拉繩開關

KLT2-I自動復位雙向平衡拉繩開關

KLT2-II手動復位雙向平衡拉繩開關

SPS-2型拉繩開關

HFKLT2-III拉繩閉鎖開關