目前使用的氣缸磁性開關大部分都是用干簧管制成的，所以也叫磁簧開關，這種開關一般為兩線制，有實際的觸點，可以用于交、直流負載。也有很多磁性開關采用電子元件制成，這種一般為三線制，沒有實際的觸點。一般只能用于低壓直流負載。

　　

　　磁性開關的作用主要是用于檢測氣缸或油缸伸出和縮回是不是到了規定的位置，因此它會在氣缸的前端和后端各安裝一個磁性開關，當檢測到氣缸準確到位后，它就會控制繼電器或者給plc發出一個信號。我們可以理解為磁性開關功能類似于按鈕，可以起通斷作用。執行元件到位就閉合，不到位就斷開。

　　

　　磁性開關的工作原理，干簧管式的磁性開關的基本結構，是把兩個磁簧管金屬片，置于一個充有惰性的玻璃管中，當外部有磁鐵靠近時，干簧管導通，離開后干簧管就會關閉。

　　

　　氣缸磁性開關配套使用的必須是磁性氣缸，它的活塞上帶有一個環形磁鐵，使用時把磁性開關固定到氣缸外面。當活塞運行到開關所在位置時，開關就會導通。離開磁性開關所在位置，開關就會斷開。干簧管制成的開關一般為兩線制，有實際觸點，使用起來非常方便。

　　

　　根據使用經驗，可以從下面3個方面進行考慮：

　　

　　1、需要考慮負載的電壓規格，選擇是DC24V的還是AC220V的；常用的是直流24v。

　　

　　2、使用的開關線制是兩線制的還是三線制的；三線制又包含為PNP和NPN型。

　　

　　3、選擇磁性開關時要考慮到氣缸的類型，因為磁性開關是固定到汽缸上使用的，方便決定磁性開關哪種安裝形式，是支架安裝、環帶安裝、軌道安轉。